| Τύπος ινών: | G652D | Αριθμός φυτικών ινών: | 2-144 πυρήνες |
|---|---|---|---|
| Υλικό χαλαρό σωλήνα: | PBT | Διάμετρο πεδίου λειτουργίας: | 1310nm 1550nm |
| Υλικό εσωτερικού μπουφάν: | Μαύρο PE (πολυαιθυλένιο) | Εξωτερικό υλικό σακάκι: | Μαύρο PE (πολυαιθυλένιο) ή AT |
| Επισημαίνω: | Ατομικώς υποστηριζόμενο καλώδιο οπτικών ινών,Αυτοεφοδιαστικό εσωτερικό καλώδιο οπτικών ινών,εναέριο καλώδιο οπτικών ινών |
||
Οπτικό Καλώδιο Αέρος Αυτοφερόμενο Πλήρως Διηλεκτρικό 2 6 12 24 48 Έως 144 πυρήνες
Η κατασκευή αυτοφερόμενου αεροπορικού καλωδίου ADSS είναι ότι οι ίνες 250um τοποθετούνται σε χαλαρό σωλήνα που είναι κατασκευασμένος από πλαστικό υψηλού μέτρου, γεμάτο με αδιάβροχο σύνθετο υλικό πλήρωσης. Οι σωλήνες γεμίζουν με αδιάβροχο σύνθετο υλικό πλήρωσης. Ο σωλήνας (και οι πληρωτές) στρεβλώνονται γύρω από ένα FRP ως μη μεταλλικό κεντρικό στοιχείο αντοχής σε έναν συμπαγή και κυκλικό πυρήνα καλωδίου. Αφού ο πυρήνας του καλωδίου γεμίσει με σύνθετο υλικό πλήρωσης, καλύπτεται με λεπτό εσωτερικό περίβλημα PE. Αφού εφαρμοστεί στρώμα από νήματα αραμιδίου πάνω από το εσωτερικό περίβλημα ως στοιχείο αντοχής, το καλώδιο ολοκληρώνεται με εξωτερικό περίβλημα PE ή AT.
| Οπτικά Χαρακτηριστικά | ||
| Τύπος Ίνας | ||
| Διάμετρος Πεδίου Λειτουργίας (um) | 1310nm | 9.1 ± 0.5 |
| 1550nm | 10.3 ± 0.7 | |
| Συντελεστής Εξασθένησης (dB/km) | 1310nm | ≤0.35 |
| 1550nm | ≤0.21 | |
| Μη Ομοιομορφία Εξασθένησης (dB) | ≤0.05 | |
| Μήκος Κύματος Μηδενικής Διασποράς (λo) (nm) | 1300-1324 | |
| Μέγιστη Κλίση Μηδενικής Διασποράς (Somax) (ps/(nm2.km)) | ≤0.093 | |
| Συντελεστής Διασποράς Πόλωσης (PMDo) (ps/km ) | ≤0.2 | |
| Μήκος Κύματος Αποκοπής (λcc)(nm) | ≤1260 | |
| Συντελεστής Διασποράς (ps/ (nm·km)) | 1288~1339nm | ≤3.5 |
| 1550nm | ≤18 | |
| Αποτελεσματικός Δείκτης Διάθλασης Ομάδας (Neff) | 1310nm | 1.466 |
| 1550nm | 1.467 | |
| Γεωμετρικό χαρακτηριστικό | ||
| Διάμετρος Επένδυσης (um) | 125.0 ± 1.0 | |
| Μη Κυκλικότητα Επένδυσης (%) | ≤1.0 | |
| Διάμετρος Επίστρωσης (um) | 245.0 ± 10.0 | |
| Μη Κυκλικότητα Επίστρωσης (%) | ≤6.0 | |
| Σφάλμα Συγκεντρότητας Πυρήνα-Επένδυσης (um) | ≤0.8 | |
| Μηχανικό χαρακτηριστικό | ||
| Κάμψη (m) | ≥4.0 | |
| Αντοχή σε εφελκυσμό (GPa) | ≥0.69 | |
| Δύναμη Αποκόλλησης Επίστρωσης (N) | Μέση Τιμή | 1.0~5.0 |
| Μέγιστη Τιμή | 1.3~8.9 | |
| Απώλεια Κάμψης (dB) | Φ60mm,100 Κύκλοι, @ 1550nm | ≤0.05 |
| Φ32mm,1 Κύκλος, @ 1550nm | ≤0.05 | |
Τεχνική Παράμετρος Καλωδίου:
| Παράμετροι | Προδιαγραφή | ||||||
| Αριθμός ινών | 2 | 6 | 12 | 24 | 60 | 144 | |
| Χαλαρός Σωλήνας | Υλικό | PBT | |||||
| Ίνες ανά Σωλήνα | 2 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 | |
| Αριθμοί | 1 | 2 | 3 | 6 | 5 | 12 | |
| Ράβδος Πλήρωσης | Αριθμοί | 5 | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| Κεντρικό Στοιχείο Αντοχής | Υλικό | FRP | FRP επικαλυμμένο με PE | ||||
| Υλικό Αδιαβροχοποίησης | Νήμα Αδιαβροχοποίησης | ||||||
| Πρόσθετο Στοιχείο Αντοχής | Νήματα Αραμιδίου | ||||||
| Εσωτερικό Περίβλημα | Υλικό | Μαύρο PE (Πολυαιθυλένιο) | |||||
| Πάχος | Ονομαστικό: 0.8 mm | ||||||
| Εξωτερικό Περίβλημα | Υλικό | Μαύρο PE (Πολυαιθυλένιο) ή AT | |||||
| Πάχος | Ονομαστικό: 1 7 mm | ||||||
| Διάμετρος Καλωδίου (mm) | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 12.3 | 17.8 | |
| Βάρος Καλωδίου (kg/km) | 94~101 | 94~101 | 94~101 | 94~101 | 119~127 | 241~252 | |
| Ονομαστική Τάση Εφελκυσμού (RTS)(KN) | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 7.25 | 14.25 | |
| Μέγιστη Τάση Λειτουργίας (40%RTS)(KN) | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.9 | 5.8 | |
| Καθημερινή Τάση (15-25%RTS)(KN) | 0.78~1.31 | 0.78~1.31 | 0.78~1.31 | 0.78~1.31 | 1.08~1.81 | 2.17~3.62 | |
| Επιτρεπόμενο Μέγιστο Άνοιγμα (m) | 100 | ||||||
| Αντοχή σε Θλίψη (N/100mm) | Σύντομης διάρκειας | 2200 | |||||
| Κατάλληλες Μετεωρολογικές Συνθήκες | Μέγιστη ταχύτητα ανέμου: 25m/s Μέγιστος πάγος: 0mm | ||||||
| Ακτίνα Κάμψης (mm) | Εγκατάσταση | 20D | |||||
| Λειτουργία | 10D | ||||||
| Εξασθένηση (Μετά το Καλώδιο)(dB/km) | Ίνα SM @1310nm | ≤0.36 | |||||
| Ίνα SM @1550nm | ≤0.22 | ||||||
Εφαρμογή:
Αυτοφερόμενη Αεροπορική Εγκατάσταση
Συσκευασία:
![]()
Ροή Παραγωγής:
![]()